Especial FotoReportaje Nevada en O Barco de Valdeorras (10/01/10) "

Crónica de otra gran nevada (10.01.10)

Por tercera vez en este invierno se repitió la tónica de los mismo patrones para que nevara en O Barco. Anticiclón al Norte de Europa, advención fría y seca de Centroeuropa, que mezclado con una borrasca subtropical, trae consigo nieve en cotas muy bajas. Con la salvedad de que esta vez, a la hora de comienzo de la nevada traía consigo ISOS bajas a 850 hPa, rondando la -5ºC, no así en las nevadas anteriores, donde el frío, se acumulaba especialmente en el valle.

Comenzó a nevar sobre las 2 o las 3 de la tarde, muy intermitentemente, pero no fué hasta las 4, cuando empezó a arreciar. A modo de ventisca, con nieve muy fina, pero con una gran nevada en intensidad, la nieve cuajaba, gracias a la nieve tan seca, y se acumulaba en el casco urbano especialmente sobre superficies como tejados, coches, jardines...etc.

En el casco urbano la nevada acumuló sobre 2/3 cm. aumentando esta en las afueras. Sobre las 6,30 de la tarde, esta finalizó, dejando 0ºC en el casco urbano, y empezando una noche més que gélida.

A diferencia de las otras nevadas, está empezó por la tarde, con lo que el frío acumulado en el valle era mucho menor, marcando casi 4ºC de máx. pero se contrarresto con las ISOS frías que traía consigo.

Aquí os dejo unos cuantos mapas de modelos, de la hora de la nevada.

Especial FotoReportaje Nevada en O Barco de Valdeorras (21/12/09) "

Especial FotoReportaje Nevada en O Barco de Valdeorras (16/12/09) "

El misterio de la nieve sandía

Existe un lugar en las montañas de Colorado donde la nieve es color de rosa. Aunque el fenómeno se produce en otras montañas del mundo, aquí es tan frecuente que algunos lugareños la han probado y la llaman 'watermelon snow' por su sabor a sandía.

Aunque durante años hay quien ha buscado explicaciones mágicas, la coloración de la nieve se debe a la presencia de un alga llamada “chlamydomonas nivalis”. Según los científicos no pasa nada por comerla, aunque si se ingiere en cantidades suficientes puede producir una vistosa “diarrea rosada”.

Desde tiempos inmemoriales el fenómeno de la nieve rosa ha intrigado a alpinistas y exploradores de todo el mundo, y fue mencionado por Aristóteles en sus tratados sobre Naturaleza. Las grandes extensiones de nieve rosa son visibles al final de la primavera. Cada centímetro de nieve contiene millones de algas microscópicas, cuya concentración puede alcanzar una profundidad de hasta 25 centímetros.

Existen hasta 350 tipos de algas capaces de sobrevivir a bajas temperaturas; algunas convierten la nieve en negra, marrón o amarilla.Pero solo la extraordinaria “Chlamydomonas nivalis” consigue darle este aspecto de apetecible sandía.

Fuente: Fogonazos

Aeronáutica y granizo: pesadilla a 30.000 pies

La noche del 26 de mayo de 2003, un Airbus de la compañía BMI procedente de Chipre, se topó con una tormenta inesperada cuando volaba sobre suelo alemán. Tras varios minutos de violentas turbulencias, los doscientos pasajeros notaron cómo un objeto chocaba violentamente contra el avión. Horas más tarde, cuando el aparato aterrizó sobre el aeropuerto de Manchester, el piloto comprobó horrorizado que una enorme bola de granizo les había golpeado y había destrozado el morro del avión.

Hoy día, gracias a los equipos de medición, toparse con una tormenta de granizo es relativamente poco frecuente. Sin embargo, las condiciones meteorológicas cambian en ocasiones repentinamente y colocan a los pilotos en una difícil situación.

El 15 de agosto de 2003, un Boeing 737 de la compañía Easyjet procedente de Ginebra estuvo a punto de sufrir un serio accidente tras entrar en una tormenta de granizo que duró pocos segundos. Los daños se repartieron por toda la estructura del avión y obligaron al piloto a regresar al aeropuerto de partida tan solo diez minutos después de despegar. Un portavoz de la compañía dijo que en sus 20 años de carrera aérea nunca había visto impactos de granizo tan violentos sobre un avión:

Hace unos meses, el 10 de agosto de 2006, un Boeing 727 de la Capital Cargo Airlines tuvo la mala fortuna de introducirse en una violenta tormenta de granizo sobre Alberta (Canadá):

Además de romper el parabrisas del avión, las piedras de hielo provocaron espectaculares daños en el morro, las alas y los focos del aparato. Afortunadamente, los daños fueron superficiales y el piloto pudo regresar sin problemas al aeropuerto de Calgary de donde había despegado.

En general, los pilotos saben que los fenómenos meteorológicos, incluidas las aparatosas tormentas, no provocan un peligro real para el avión. Sin embargo, según los expertos en meteorología aeronáutica, las súbitas tormentas de granizo pueden alcanzar una “intensidad suficiente para causar preocupaciones serias” respecto a la navegación.

El 28 de mayo de este mismo año, un Airbus 320 de la compañía brasileña TAM sufrió daños estructurales cuando volaba entre los estados de Paraná y Sao Paulo. La propia empresa difundió un comunicado en el que explicaba que la tormenta había provocado algunos daños en la aeronave.

 [Fuente: Fogonazos]

Nubes Diversas en O Barco

Este fin de semana, hemos podido observar en O Barco, cielos con diversos tipos de nubes. Aqui os dejo un pequeño resumen.

Aqui podemos observar unos Cumulus, que son las nubes más compactas, y unos Altostratus undulatus que son esas nubes que se ven "rayadas" en el centro de la imagen.

Cirrocumulus como los que se pueden vislumbrar en la parte central y superior de la fotografía.

He incluso desarrollos convectivos, que se dieron sobre todo el Domingo, como por ejemplo los Cumulus mediocris.

Si deseas ver el Reportaje Completo lo puedes ver y opinar en:

http://reportajesmeteobarco.blogspot.com/ o pinchando en el logotipo correspondiente de la columna de la derecha.

Reportaje / Resumen de la Ola de Frío en O Barco

Aquí os dejo un pequeño resumen / reportaje de la última situación de frío en O Barco. A pesar de que ya estamos en Primavera, está Ola de Frío de Origen Ártico, nos dejó sobre todo frío, tiempo desapacible, e incluso nieve y aguanieve en la Madrugada del Sábado al Domingo en el Casco Urbano de O Barco.

Viernes 21 de Marzo de 2008

La jornada del Viernes, se presentó con cielos poco nubosos, y con temperaturas agradables. A lo lejos se observaban unas tímidas nubes, pero nada más.

El viento comenzó a soplar, y la sensación térmica comenzó a descender, a pesar de que la "Nortada" aún no había hecho acto de presencia. La inestabilidad en capas añtas iba en aumento.

Según avanzaron las horas, los cielos se fueron cubriendo poco a poco, sin llegar a dejar precipitación.

Sábado 22 de Marzo de 2008

El sábado nos despertamos con los cielos muy nubosos. Las temperaturas eran altas, rondando los 10ºC todo el día, y las precipitaciones caían de forma débil.

A media tarde, la lluvia cesó, y comenzaron a aparecer claros. La temperatura, a pesar de todo, seguía siendo alta.

La cantidad de cumulus, o nubes de tormenta que se apreciaban a media tarde, nos presagiaba la entrada del frío en capas altas. Continuando la alternancia de nubes y claros, dejando alguna precipitación débil.

Con las últimas horas de luz, la cobertura nubosa aumentó, cubriendo practicamente la localidad. La temperatura comenzó a desplomarse. Pasando, en O Barco, de los 10ºC a 5 ºC en apenas hora y media.

Por fín, antes de media noche, la nieve hizo acto de presencia en el Municipio de O Barco. Aquí una foto del Sábado a las 23:00 h en la carretera OU-121, en el km. 7, a la altura de Santigoso, a unos 700 mts de altitud. La temperatura rondaba los 2Cº, los 4ºC en O Barco, donde la precipitación a estas horas aun no era en forma de nieve.

Conforme pasaban los minutos, la cantidad de precipitación en forma de nieve iba en aumento. La cota de nieve seguía descendiendo, y ya se situaba en unos 500 mts.

Y por fin, sobre la 1:50 h del Domingo, la nieve hizo acto de presencia en el casco Urbano de O Barco. Primero como aguanieve, para después pasar a nieve. En la foto, O Barco de fondo desde O Serro, a unos 390 mts de altitud, en el momento en el que la nieve hizo acto de presencia. La temperatura en estos instantes ya rondaba los 2ºC en la Villa.

La nieve se apreciaba perfectamente sobre la superficie del coche, aunque esta se derretía al contacto con la superficie, debido a que esta estaba muy húmeda. El aguanieve, y la nieve se siguió viendo esporádicamente durante la madrugada, aunque de manera muy ocasional, y ya tendiendo a remitir.

Domingo 23 de Marzo de 2008
*

Finalmente, el Domingo, a las 8:00h de la mañana, este era el aspecto que presentaba el valle del Sil, a su paso por O Barco. La nieve cuajó a tan solo unos 400 mts. de altitud.

La nieve podía observarse desde cualquier punto de la Villa, en este caso, una fotografía de una montaña mirando desde O Barco hacia el Noroeste.
La temperatura a estas horas de la mañana era gélida, marcando una mínima de tan solo 0,4º C.
A pesar de que la nieve se derretía rapidamente con los primeros rayos de Sol, y que tampoco era gran cantidad, se podía observar que llegó a cuajar hasta practicamente la Villa del Castro.
Otros pueblos como Cesures, o Fervenza, también amanecían bajo una fina capa de nieve.
La cantera de Xaogaza támpoco se libró de la nieve. A pesar de que, por su posición, a sotavento, no suele llevarse casi nieve esta zona en situaciones como la que vivimos ayer.
Finalmente, y a pesar de que se registraron 2 mm de nieve en la Villa, y que a primeras horas del día la nieve había cuajado hasta casi el Casco Urbano de O Barco, esta desapareció rapidamente. Ya por la tarde del Domingo, la precipitaciones, en su mayoría, de origen convectivo, dejaban nieve "granulada" en cotas en torno a los 600 mts, ascendiendo rapidamente, y dando por finalizado este episodio.